Il y a quelques années, j'ai rencontré un homme qui n'avait pas l'air malade bien qu'il m'ait dit qu'il était atteint d'un cancer de la...

Créée en 2005, la Randonnée pour papa de la Huronie a permis de recueillir plus de 1,7 million de dollars pour la lutte contre le cancer de la prostate. Les recettes de nos événements annuels sont investies dans la recherche révolutionnaire sur le cancer de la prostate et dans des campagnes de sensibilisation publique qui sauvent des vies sur cette maladie et l’importance du dépistage précoce.
Rejoins-nous le samedi 13 juin 2026 avec plusieurs de tes amis motards pour soutenir la recherche et la sensibilisation au cancer de la prostate dans nos communautés. Nous découvrirons certaines des routes principales et secondaires du comté de Simcoe et de la région de Muskoka, où des forêts vierges et des panoramas au bord des lacs seront à l’honneur lors de cette randonnée poker d’une journée. Nous t’invitons à partager cette journée avec nous et t’encourageons à soutenir une grande cause tout en vivant une expérience encore meilleure avec nous lors de la Huronia Motorcycle Ride for DAD !
2026 Huronia Motorcycle Ride For Dad
Les frais d’inscription comprennent le drapeau RIDE FOR DAD, la participation au tirage de poker, aux tirages de prix et au dîner BBQ de Sunshine BBQ au Huntsville Agricultural Society Fairgrounds.
Tous les participants qui s’inscrivent EN LIGNE doivent quand même se présenter à l’inscription le 13 juin pour récupérer leur drapeau Ride For Dad et leur livret de passeport de balade.
Défilé mené par la police depuis le Rama Mask jusqu’à l’autoroute 11 nord, suivi d’une course de poker autoguidée à travers la partie nord du comté de Simcoe et la région de Muskoka. Le parcours sera bien balisé et fourni lors de l’inscription dans le passeport de balade. Environ 230 km.
Les passagers souhaitant participer au poker paient les frais d’inscription complets, qui incluent le dîner BBQ.
Recueillir 100 $ en promesses de dons ou donner toi-même 100 $ te donne un reçu fiscal ET ta contribution soutient la recherche sur le cancer de la prostate ici même. Considère sérieusement l’impact positif que tu peux avoir en t’inscrivant avec plus que les frais de base de la balade.
Kingston-Quinte

Il y a quelques années, j'ai rencontré un homme qui n'avait pas l'air malade bien qu'il m'ait dit qu'il était atteint d'un cancer de la...

Le 2 mai 2019, le Niagara Ride a perdu l'un des siens. est décédée après une longue et courageuse bataille. Chuck était très impliqué dans...

Mon parcours avec la Randonnée pour papa a commencé à cause de mon père. Je n'avais jamais entendu parler du cancer de la prostate ni...
Il y a quelques années, j’ai rencontré un homme qui n’avait pas l’air malade bien qu’il m’ait dit qu’il était atteint d’un cancer de la prostate. Au fil du temps, j’ai appris à mieux le connaître. Il était toujours jovial et je me suis dit que le PC ne pouvait pas être si mauvais que ça. Un jour, je prenais un café avec lui et, avant de partir, je lui ai dit :
…Qu’est-ce que tu fais cet après-midi, Charlie ? Je suppose qu’il a pensé qu’il était temps de me mettre au courant.
Il m’a dit : « Garry, si quelqu’un m’avait parlé du test PSA il y a UN an, je ne serais pas rentré chez moi cet après-midi pour organiser mes propres funérailles !
Je suis restée sans voix !
Ce n’est que plus tard que j’ai découvert l’existence du test PSA et le fait qu’il peut être utilisé comme outil de détection du cancer de la prostate. Je ne savais pas alors qu’une douzaine d’hommes en mouraient chaque jour au Canada !
Peu de temps après, Charlie décéda.
Depuis ce jour, je collecte des fonds par le biais de notre propre organisation, le PCFF.
Le 2 mai 2019, le Niagara Ride a perdu l’un des siens. est décédée après une longue et courageuse bataille. Chuck était très impliqué dans la Randonnée pour papa. Son cancer n’était pas un cancer de la prostate mais, comme il l’a dit lui-même dans un article paru en 2015 dans le Niagara Falls Review, « Je n’ai pas de cancer de la prostate à proprement parler, mais le cancer est un cancer ». Tout ce que vous pouvez faire pour aider la bataille, vous devez essayer de le faire. J’ai reçu de très bons soins de la part de médecins et d’infirmières au fil des ans. »
Chuck et sa femme Lori étaient des habitués des collectes de fonds et des barbecues de la Randonnée pour papa et, bien sûr, des randonnées. La bataille de Chuck l’a empêché de continuer à conduire une moto et il a donc échangé ses deux roues contre un Bucket T de 1923. Il était toujours à l’avant et s’est mis à la disposition de nos capitaines honoraires pour faire un tour dans le « Bucket ».
Chuck a atteint le niveau Diamant dans le club des capitaines de la Randonnée pour papa, ce qui signifie qu’il a personnellement recueilli plus de 15 000 $. En 2016, Chuck a été celui qui a recueilli le plus de promesses de dons pour la Niagara Motorcycle Ride for Dad.
Chuck avait toujours le sourire aux lèvres, même si beaucoup d’entre nous savaient que son corps ne souriait pas à l’intérieur. Son attitude et sa vision de la vie sont des exemples que beaucoup d’entre nous peuvent prendre pour illustrer le véritable courage.
Depuis son décès, la famille de Chuck a formé l’équipe Chuck en sa mémoire et poursuit fièrement la tradition en recueillant des promesses de dons et en s’impliquant dans la course.
Chuck, tu nous manqueras. N’hésitez pas à glisser un mot en notre faveur lors de la journée de la randonnée.
Mon parcours avec la Randonnée pour papa a commencé à cause de mon père. Je n’avais jamais entendu parler du cancer de la prostate ni de la Randonnée pour papa avant que mon père ne soit diagnostiqué. Son diagnostic m’a permis d’apprendre très vite ce qu’est le cancer de la prostate et à quel point il peut être nocif.
Mon père a été diagnostiqué en avril 2009 et son traitement s’est terminé en octobre 2009. Ce fut les 6-7 mois les plus longs de notre vie. Je suis heureux d’annoncer que mon père a survécu au cancer de la prostate et qu’il n’a jamais eu de cancer depuis. Peu de temps après, je n’oublierai jamais qu’un jour, en conduisant sur Kenmount Road, j’ai vu un panneau d’affichage pour la Randonnée pour papa et je me suis dit qu’il fallait que je participe !
J’ai été bénévole au sein de notre section locale pour l’inscription pendant 4 ou 5 ans, puis j’ai occupé un poste de direction au sein de notre section locale. Mon père est mon héros parce qu’il s’est battu et c’est maintenant à mon tour de me battre pour lui et pour tous ceux qui peuvent être touchés par ce tueur silencieux qu’est le cancer de la prostate.
Ottawa

Pendant les 12 premières années avec The Ride For Dad, j'ai conduit ma Harley Davidson FLST Heritage Softail de 1986, rouge et crème Au cours...
Yukon

The first photo is the way my bike looked when I first got it. It's a 1979 Honda Goldwing GL 1000. Aside from the cosmetics...
Ottawa

My favourite of the bikes I've owned. A 2006 Triumph Bonneville T-100. Custom paint and retro styling give this British classic a memorable look.. The...
Huronia (Orillia)

Il s'agit de ma deuxième randonnée, la première ayant eu lieu avant COVID. La première fois, j'ai roulé sur une Vulcan 900 Classic et cette...
Huronia (Orillia)

2008 Harley Davidson Rocker
Huronia (Orillia)

BMW K1600B Grand America
Huronia (Orillia)

1999 Honda CBR1100XX

Pendant les 12 premières années avec The Ride For Dad, j’ai conduit ma Harley Davidson FLST Heritage Softail de 1986, rouge et crème
Au cours des 8 dernières années, j’ai conduit ma Harley Davidson FatBoy Lo de 2012, noir mat.

My favourite of the bikes I’ve owned. A 2006 Triumph Bonneville T-100.
Custom paint and retro styling give this British classic a memorable look..
The original 875cc engine carb set up has been boosted with aftermarket K&N jets and custom exhaust that provide a throaty sound and added double-digit horsepower. Lots of added safety and performance enhancements.
A great handling, peppy, head-turner.
Ride Safe!
Il s’agit de ma deuxième randonnée, la première ayant eu lieu avant COVID. La première fois, j’ai roulé sur une Vulcan 900 Classic et cette année, je roulerai sur ma Triumph Bonneville Speedmaster que j’ai achetée il y a quelques semaines.
2008 Harley Davidson Rocker
BMW K1600B Grand America
1999 Honda CBR1100XX








