Le 2 mai 2019, le Niagara Ride a perdu l’un des siens. est décédée après une longue et courageuse bataille. Chuck était très impliqué dans la Randonnée pour papa. Son cancer n’était pas un cancer de la prostate mais, comme il l’a dit lui-même dans un article paru en 2015 dans le Niagara Falls Review, « Je n’ai pas de cancer de la prostate à proprement parler, mais le cancer est un cancer ». Tout ce que vous pouvez faire pour aider la bataille, vous devez essayer de le faire. J’ai reçu de très bons soins de la part de médecins et d’infirmières au fil des ans. »

Chuck et sa femme Lori étaient des habitués des collectes de fonds et des barbecues de la Randonnée pour papa et, bien sûr, des randonnées. La bataille de Chuck l’a empêché de continuer à conduire une moto et il a donc échangé ses deux roues contre un Bucket T de 1923. Il était toujours à l’avant et s’est mis à la disposition de nos capitaines honoraires pour faire un tour dans le « Bucket ».

Chuck a atteint le niveau Diamant dans le club des capitaines de la Randonnée pour papa, ce qui signifie qu’il a personnellement recueilli plus de 15 000 $. En 2016, Chuck a été celui qui a recueilli le plus de promesses de dons pour la Niagara Motorcycle Ride for Dad.

Chuck avait toujours le sourire aux lèvres, même si beaucoup d’entre nous savaient que son corps ne souriait pas à l’intérieur. Son attitude et sa vision de la vie sont des exemples que beaucoup d’entre nous peuvent prendre pour illustrer le véritable courage.

Depuis son décès, la famille de Chuck a formé l’équipe Chuck en sa mémoire et poursuit fièrement la tradition en recueillant des promesses de dons et en s’impliquant dans la course.

Chuck, tu nous manqueras. N’hésitez pas à glisser un mot en notre faveur lors de la journée de la randonnée.

Mon parcours avec la Randonnée pour papa a commencé à cause de mon père. Je n’avais jamais entendu parler du cancer de la prostate ni de la Randonnée pour papa avant que mon père ne soit diagnostiqué. Son diagnostic m’a permis d’apprendre très vite ce qu’est le cancer de la prostate et à quel point il peut être nocif.

Mon père a été diagnostiqué en avril 2009 et son traitement s’est terminé en octobre 2009. Ce fut les 6-7 mois les plus longs de notre vie. Je suis heureux d’annoncer que mon père a survécu au cancer de la prostate et qu’il n’a jamais eu de cancer depuis. Peu de temps après, je n’oublierai jamais qu’un jour, en conduisant sur Kenmount Road, j’ai vu un panneau d’affichage pour la Randonnée pour papa et je me suis dit qu’il fallait que je participe !

J’ai été bénévole au sein de notre section locale pour l’inscription pendant 4 ou 5 ans, puis j’ai occupé un poste de direction au sein de notre section locale. Mon père est mon héros parce qu’il s’est battu et c’est maintenant à mon tour de me battre pour lui et pour tous ceux qui peuvent être touchés par ce tueur silencieux qu’est le cancer de la prostate.

Pendant les 12 premières années avec The Ride For Dad, j’ai conduit ma Harley Davidson FLST Heritage Softail de 1986, rouge et crème

Au cours des 8 dernières années, j’ai conduit ma Harley Davidson FatBoy Lo de 2012, noir mat.

My favourite of the bikes I’ve owned. A 2006 Triumph Bonneville T-100.

Custom paint and retro styling give this British classic a memorable look..

The original 875cc engine carb set up has been boosted with aftermarket K&N jets and custom exhaust that provide a throaty sound and added double-digit horsepower. Lots of added safety and performance enhancements.

A great handling, peppy, head-turner.

Ride Safe!

Il s’agit de ma deuxième randonnée, la première ayant eu lieu avant COVID. La première fois, j’ai roulé sur une Vulcan 900 Classic et cette année, je roulerai sur ma Triumph Bonneville Speedmaster que j’ai achetée il y a quelques semaines.

2008 Harley Davidson Rocker

BMW K1600B Grand America

1999 Honda CBR1100XX