Il y a quelques années, j'ai rencontré un homme qui n'avait pas l'air malade bien qu'il m'ait dit qu'il était atteint d'un cancer de la...
Créée en 2005, la Randonnée pour papa de la Huronie a permis de recueillir plus de 1,7 million de dollars pour la lutte contre le cancer de la prostate. Les recettes de nos événements annuels sont investies dans la recherche révolutionnaire sur le cancer de la prostate et dans des campagnes de sensibilisation du public à la maladie et à l’importance d’une detection précoce.
Kingston-Quinte
Il y a quelques années, j'ai rencontré un homme qui n'avait pas l'air malade bien qu'il m'ait dit qu'il était atteint d'un cancer de la...
Le 2 mai 2019, le Niagara Ride a perdu l'un des siens. est décédée après une longue et courageuse bataille. Chuck était très impliqué dans...
Mon parcours avec la Randonnée pour papa a commencé à cause de mon père. Je n'avais jamais entendu parler du cancer de la prostate ni...
Il y a quelques années, j’ai rencontré un homme qui n’avait pas l’air malade bien qu’il m’ait dit qu’il était atteint d’un cancer de la prostate. Au fil du temps, j’ai appris à mieux le connaître. Il était toujours jovial et je me suis dit que le PC ne pouvait pas être si mauvais que ça. Un jour, je prenais un café avec lui et, avant de partir, je lui ai dit :
…Qu’est-ce que tu fais cet après-midi, Charlie ? Je suppose qu’il a pensé qu’il était temps de me mettre au courant.
Il m’a dit : « Garry, si quelqu’un m’avait parlé du test PSA il y a UN an, je ne serais pas rentré chez moi cet après-midi pour organiser mes propres funérailles !
Je suis restée sans voix !
Ce n’est que plus tard que j’ai découvert l’existence du test PSA et le fait qu’il peut être utilisé comme outil de détection du cancer de la prostate. Je ne savais pas alors qu’une douzaine d’hommes en mouraient chaque jour au Canada !
Peu de temps après, Charlie est décédé.
Depuis ce jour, je collecte des fonds par l’intermédiaire de notre propre organisation, le PCFF.
Le 2 mai 2019, le Niagara Ride a perdu l’un des siens. est décédée après une longue et courageuse bataille. Chuck était très impliqué dans la Randonnée pour papa. Son cancer n’était pas un cancer de la prostate mais, comme il l’a dit lui-même dans un article paru en 2015 dans le Niagara Falls Review, « Je n’ai pas de cancer de la prostate à proprement parler, mais le cancer est un cancer ». Tout ce que vous pouvez faire pour aider la bataille, vous devez essayer de le faire. J’ai reçu de très bons soins de la part de médecins et d’infirmières au fil des ans. »
Chuck et sa femme Lori étaient des habitués des collectes de fonds et des barbecues de la Randonnée pour papa et, bien sûr, des randonnées. La bataille de Chuck l’a empêché de continuer à conduire une moto et il a donc échangé ses deux roues contre un Bucket T de 1923. Il était toujours à l’avant et s’est mis à la disposition de nos capitaines honoraires pour faire un tour dans le « Bucket ».
Chuck a atteint le niveau Diamant dans le club des capitaines de la Randonnée pour papa, ce qui signifie qu’il a personnellement recueilli plus de 15 000 $. En 2016, Chuck a été celui qui a recueilli le plus de promesses de dons pour la Niagara Motorcycle Ride for Dad.
Chuck avait toujours le sourire aux lèvres, même si beaucoup d’entre nous savaient que son corps ne souriait pas à l’intérieur. Son attitude et sa vision de la vie sont des exemples que beaucoup d’entre nous peuvent prendre pour illustrer le véritable courage.
Depuis son décès, la famille de Chuck a formé l’équipe Chuck en sa mémoire et poursuit fièrement la tradition en recueillant des promesses de dons et en s’impliquant dans la course.
Chuck, tu nous manqueras. N’hésitez pas à glisser un mot en notre faveur lors de la journée de la randonnée.
Mon parcours avec la Randonnée pour papa a commencé à cause de mon père. Je n’avais jamais entendu parler du cancer de la prostate ni de la Randonnée pour papa avant que mon père ne soit diagnostiqué. Son diagnostic m’a permis d’apprendre très vite ce qu’est le cancer de la prostate et à quel point il peut être nocif.
Mon père a été diagnostiqué en avril 2009 et son traitement s’est terminé en octobre 2009. Ce fut les 6-7 mois les plus longs de notre vie. Je suis heureux d’annoncer que mon père a survécu au cancer de la prostate et qu’il n’a jamais eu de cancer depuis. Peu de temps après, je n’oublierai jamais qu’un jour, en conduisant sur Kenmount Road, j’ai vu un panneau d’affichage pour la Randonnée pour papa et je me suis dit qu’il fallait que je participe !
J’ai été bénévole au sein de notre section locale pour l’inscription pendant 4 ou 5 ans, puis j’ai occupé un poste de direction au sein de notre section locale. Mon père est mon héros parce qu’il s’est battu et c’est maintenant à mon tour de me battre pour lui et pour tous ceux qui peuvent être touchés par ce tueur silencieux qu’est le cancer de la prostate.
Ottawa
Pendant les 12 premières années de la Randonnée pour papa, j'ai roulé sur ma Harley Davidson FLST Heritage Softail de 86, rouge et crème. Au...
Yukon
The first photo is the way my bike looked when I first got it. It's a 1979 Honda Goldwing GL 1000. Aside from the cosmetics...
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My favourite of the bikes I've owned. A 2006 Triumph Bonneville T-100. Custom paint and retro styling give this British classic a memorable look.. The...
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2008 Harley Davidson Rocker
BMW K1600B Grand America
1999 Honda CBR1100XX
Pendant les 12 premières années de la Randonnée pour papa, j’ai roulé sur ma Harley Davidson FLST Heritage Softail de 86, rouge et crème.
Au cours des 8 dernières années, j’ai conduit ma Harley Davidson FatBoy Lo 2012, noir mat.
My favourite of the bikes I’ve owned. A 2006 Triumph Bonneville T-100.
Custom paint and retro styling give this British classic a memorable look..
The original 875cc engine carb set up has been boosted with aftermarket K&N jets and custom exhaust that provide a throaty sound and added double-digit horsepower. Lots of added safety and performance enhancements.
A great handling, peppy, head-turner.
Ride Safe!
Il s’agit de ma deuxième randonnée, la première ayant eu lieu avant COVID. La première fois, j’ai roulé sur une Vulcan 900 Classic et cette année, je roulerai sur ma Triumph Bonneville Speedmaster que j’ai achetée il y a quelques semaines.
2008 Harley Davidson Rocker
BMW K1600B Grand America
1999 Honda CBR1100XX