Il y a quelques années, j'ai rencontré un homme qui n'avait pas l'air malade bien qu'il m'ait dit qu'il était atteint d'un cancer de la...
Créée en 2009, la Randonnée pour papa du Manitoba a permis de recueillir plus de 4 millions de dollars pour la lutte contre le cancer de la prostate. Les recettes restent au Manitoba et sont investies dans des recherches révolutionnaires sur le cancer de la prostate et dans des campagnes de sensibilisation du public à la maladie et à l’importance du dépistage précoce.
communiqué de presse
LA16E RANDONNÉE ANNUELLE DE MOTOCYCLETTES DU MANITOBA POUR PAPA FAIT RUGIR LA LUTTE CONTRE LE CANCER DE LA PROSTATE
WINNIPEG, MB: Le samedi 25 mai 2024, la Randonnée pour papa du Manitoba a célébré sa 16e randonnée et a attiré près de 1 000 motocyclistes inscrits qui ont bravé la pluie, le vent et le froid. La collecte finale s’est élevée à un peu moins de 500 000 dollars, ce qui porte à près de 5 millions de dollars le total des fonds collectés en 16 ans. Les recettes restent au Manitoba pour la recherche et l’éducation sur le cancer de la prostate.
« Chaque année, le soutien des Manitobains est incroyable », a déclaré Kirk Van Alstyne, coprésident et membre fondateur du MRFD. « Merci à tous les coureurs inscrits, aux donateurs, aux commanditaires, aux partenaires médiatiques et aux bénévoles. Nous remercions tout particulièrement notre nouveau commanditaire principal régional, la Winnipeg Police Credit Union.
Partant du Earls Polo Park, les coureurs se sont dirigés vers l’ouest dans un défilé escorté par la police le long de l’avenue Portage jusqu’à Assiniboia Downs, puis vers le nord jusqu’à Selkirk, Gimli et retour. La journée s’achève par une célébration de clôture au Cowboys, Canad Inns Windsor Park.
Les orateurs invités pour le lancement officiel étaient le premier ministre du Manitoba, Wab Kinew ; Markus Chambers, maire adjoint ; Scott Halley, chef adjoint du service de police de Winnipeg ; Jarrod Hall, inspecteur de la GRC ; Cal Berzuk, directeur général de la Winnipeg Police Credit Union ; Cory Wiles, président, Winnipeg Police Association ; Tom Bilous, président, United Fire Fighters of Winnipeg ; Scott Wilkinson, chef adjoint, Winnipeg Fire Paramedic Service ; Moe Sabourin et Kirk Van Alstyne, coprésidents du MRFD ; et Ed Johner, porte-parole du MRFD. Le maître de cérémonie était Jim Ingebrigtsen, personnalité médiatique de longue date de Winnipeg.
Les principaux collecteurs de fonds ont été : Kurt Shmon (27 845 $) ; Bill Brokke (13 846 $) ; Hank Hildebrand (13 776 $) ; Gerald Bouchard (13 264 $) ; Laurie Etkin (8 262 $) ; et Johnson Biaji (7 200 $).
Une tombola de motos a contribué à la collecte de fonds finale et l’heureux gagnant a été Henning Sainog. Le gagnant du 50/50 a été Stella Isaac (2 000 $) et les gagnants du Poker Hand ont été James Ward (300 $), Pat Brokke (200 $) et Ken Goddard (100 $).
Contacts :
Pré-inscription
29 & 30 mai, 16h–20h, Earls Polo Park
Les 500 premiers inscrits recevront un déjeuner gratuit à Gimli, MB.
Kingston-Quinte
Il y a quelques années, j'ai rencontré un homme qui n'avait pas l'air malade bien qu'il m'ait dit qu'il était atteint d'un cancer de la...
Manitoba
En 2009, j'ai rencontré cette personne extraordinaire après avoir entendu son histoire et décidé que nous devrions ouvrir un chapitre au Manitoba pour la Randonnée...
John McNeilly a été l'un des membres fondateurs de la Randonnée pour papa d'Edmonton ("MRFD"), dont il a été le coprésident pendant les quatre premières...
Je me suis inscrit comme bénévole à la Randonnée pour papa de Saskatoon, sans trop savoir ce qu'était le groupe ni ce qu'était le cancer...
Le cancer de la prostate m'a sauvé la vie. Il présentait des signes de cancer de la prostate et, alors que je passais un scanner,...
La Randonnée pour papa 2022 sera une expérience que je n'oublierai jamais. Je voulais le faire depuis un certain temps déjà, mais il y avait...
Il y a quelques années, j’ai rencontré un homme qui n’avait pas l’air malade bien qu’il m’ait dit qu’il était atteint d’un cancer de la prostate. Au fil du temps, j’ai appris à mieux le connaître. Il était toujours jovial et je me suis dit que le PC ne pouvait pas être si mauvais que ça. Un jour, je prenais un café avec lui et, avant de partir, je lui ai dit :
…Qu’est-ce que tu fais cet après-midi, Charlie ? Je suppose qu’il a pensé qu’il était temps de me mettre au courant.
Il m’a dit : « Garry, si quelqu’un m’avait parlé du test PSA il y a UN an, je ne serais pas rentré chez moi cet après-midi pour organiser mes propres funérailles !
Je suis restée sans voix !
Ce n’est que plus tard que j’ai découvert l’existence du test PSA et le fait qu’il peut être utilisé comme outil de détection du cancer de la prostate. Je ne savais pas alors qu’une douzaine d’hommes en mouraient chaque jour au Canada !
Peu de temps après, Charlie est décédé.
Depuis ce jour, je collecte des fonds par l’intermédiaire de notre propre organisation, le PCFF.
En 2009, j’ai rencontré cette personne extraordinaire après avoir entendu son histoire et décidé que nous devrions ouvrir un chapitre au Manitoba pour la Randonnée pour papa. Au cours des dix dernières années, cet homme m’a inspiré, ainsi que beaucoup d’autres, par sa détermination, son courage et son amour de la vie. Chaque année, il consacre d’innombrables jours et heures à faire passer le message du RFD et à sensibiliser le public, tout en racontant sa propre histoire de survie. Il est l’une des principales raisons pour lesquelles nous roulons tous pour papa.
John McNeilly a été l’un des membres fondateurs de la Randonnée pour papa d’Edmonton (« MRFD »), dont il a été le coprésident pendant les quatre premières années, et dont il a été le directeur jusqu’à son décès. Il a reçu le prix Kiwanis Top Cop en 2009 pour son travail avec et pour le MRFD.
John a été pendant deux ans le responsable de l’Ouest canadien, supervisant toutes les randonnées dans l’Ouest canadien et a joué un rôle déterminant dans le lancement de randonnées à Didsbury, sur l’île de Vancouver, à Yellowknife, à Saskatoon et à Winnipeg.
Le style discret de John était respecté de tous et son humour parfois noir, mais bien placé, ne manquait pas de donner le ton et l’ambiance d’une réunion. Il ne parlait jamais avant d’avoir réfléchi à sa réponse, et ses conseils étaient judicieux. Il s’est impliqué non seulement dans le MRFD, mais aussi dans le HOG, les Blue Knights, les francs-maçons, pour n’en citer que quelques-uns, et a servi pendant 35 ans au sein du service de police d’Edmonton.
John est entré au service de la police d’Edmonton en 1977, a été promu à l’unité antidrogue en 1988 et a passé le reste de sa carrière en civil, à l’exception d’une période de 18 mois au cours de laquelle il a occupé le poste de sergent. En 1992, John a quitté l’unité antidrogue pour travailler dans diverses autres unités d’enquête. John a reçu la médaille « Police Exemplary Service » en février 1998 et la « First Bar » en 2008. John a pris sa retraite du service de police d’Edmonton le 25 janvier 2013.
John est décédé le 24 mars 2020, à l’âge de 64 ans, après une lutte acharnée contre un cancer du poumon qui s’est propagé dans tout son corps. John manquera beaucoup à sa famille, à ses nombreux amis, à ses collègues et à ses associés.
Je me suis inscrit comme bénévole à la Randonnée pour papa de Saskatoon, sans trop savoir ce qu’était le groupe ni ce qu’était le cancer de la prostate. C’était un groupe formidable, et même si certains visages ont changé… c’est toujours un groupe formidable…. J’ai beaucoup appris sur le cancer de la prostate et sur les possibilités de traitement, et j’aime partager ces connaissances avec les autres…
Quelques années après avoir commencé à participer à ce groupe, on m’a diagnostiqué un cancer de la prostate……. Mon urologue m’a dit… « Vous avez un tout petit cancer sur le côté droit de votre prostate », puis « Nous n’aurions pas pu le détecter plus tôt ». Parce que le cancer a été détecté tôt… J’ai eu un large choix d’options de traitement et j’ai eu recours à une procédure connue sous le nom de curiethérapie, qui consiste à insérer des grains radioactifs à l’intérieur et autour du tissu cancéreux. Même si cela n’a pas été sans quelques petits problèmes, tout s’est très bien passé et mon taux de PSA oscille aujourd’hui autour de 0,03.
Comme je l’ai déjà dit, lorsque j’ai commencé, je ne savais rien du cancer de la prostate et, franchement, sans les connaissances que j’ai acquises en travaillant avec le groupe de la Randonnée pour papa, je n’aurais probablement pas pris la peine de subir un examen digital ou un test PSA…. et j’aurais très probablement été une autre très triste victime d’un cancer qui peut être traité avec succès à près de 98 % lorsqu’il est détecté à un stade précoce……
Encourager les autres à se faire examiner, parler à d’autres hommes qui ont été diagnostiqués ou à des groupes pour les informer de l’importance d’effectuer des contrôles réguliers et de certaines des options thérapeutiques disponibles….C’est là que ça se passe pour moi….
En tant que capitaine de la Randonnée, j’ai rencontré un grand nombre de personnes merveilleuses et étonnantes. Il s’agit de parrains, de membres de clubs philanthropiques, d’employés municipaux, d’autres bénévoles de la Randonnée pour papa …. et certains sont des survivants….. et, croyez-le ou non…., je garde de nombreux souvenirs de mes échanges avec toutes ces personnes extraordinaires qui me font monter les larmes aux yeux….. Et pour couronner le tout…..peut-être que nous aidons à sauver quelques vies……. C’est pour cela que je roule !
Le cancer de la prostate m’a sauvé la vie. Il présentait des signes de cancer de la prostate et, alors que je passais un scanner, ils ont vu quelque chose dans le scanner.
J’ai subi une coloscopie et j’ai découvert que j’avais un cancer colorectal de stade 3.
Elle a subi une intervention chirurgicale, une radiothérapie et une chimiothérapie.
C’est mieux que ça. Sans les contrôles de la prostate, le cancer du rectum n’aurait peut-être pas été détecté avant qu’il ne soit trop tard. OBTENIR UNE VÉRIFICATION
La Randonnée pour papa 2022 sera une expérience que je n’oublierai jamais. Je voulais le faire depuis un certain temps déjà, mais il y avait toujours une raison de ne pas le faire. Il ne faisait pas beau, je travaillais, puis COVID. Cette année, j’ai décidé que, quoi qu’il arrive, j’irais, et mon fils était ravi de m’accompagner.
Je pédale pour mon père, qui avait un cancer de la prostate. La maladie a été détectée tôt et il est en rémission depuis 7 ans. Même s’il ne l’admet pas, ce fut une période difficile, pleine d’incertitudes. Cela a dû être difficile pour lui, car cela l’a été pour nous tous. Nous avons lutté en famille, en nous relayant pour l’emmener aux rendez-vous et aux traitements de radiothérapie. On dit qu’il faut un village, et ce n’est pas un mensonge. C’est pourquoi j’ai voulu faire cette randonnée, pour lui rendre hommage, ainsi qu’à tous ceux qui ont été confrontés à ce problème d’une manière ou d’une autre.
C’était la première fois que je roulais en groupe et j’étais nerveux. Je n’avais fait qu’une seule randonnée en groupe dans ma vie, d’environ 200 personnes, deux semaines auparavant. Cette fois-ci, c’est encore pire et mon anxiété est à son comble. Et si je faisais quelque chose de mal ? Et si je me mettais dans l’embarras ou, pire encore, si je percutais quelqu’un ? Non, il faut persévérer, vous pouvez le faire, vous devez le faire. Sois fort, comme l’était papa. Ok, je vais rester à l’arrière, c’est plus sûr. C’est ce qui était prévu.
Le samedi matin, je réveille mon fils, je me prépare et nous partons. Tout ce que je sais, c’est que nous devions nous retrouver quelque part près de Earls à Polo Park. Super, on va s’approcher et on va se mettre à l’arrière, là où il n’y a pas de danger. Alors que nous entrons dans le parking, à la recherche d’indications sur l’endroit où aller et sur ce qu’il faut faire, le merveilleux personnel commence à nous orienter. Allez par là, d’accord. Il nous fait signe de tourner ici, ok. Suivez ce type, d’accord. Oh non ! Ce n’est pas là que je voulais être. Je suis au milieu du peloton. En tête de file. Il n’est pas question de se cacher, de s’allonger et d’attendre que tout se passe bien. Vous avez compris. Arrêtez de trop réfléchir. Sois fort, comme l’était papa.
Des distractions, voilà ce dont j’ai besoin. Ne laissez pas le garçon voir votre nervosité. Oh, regardez, de la nourriture gratuite ! Le café, oui, s’il vous plaît ! Signez le mur. S’inscrire. Acheter des produits dérivés. Je regarde tous les vélos et je discute avec mon fils de ceux qu’il aime et de ce qu’il veut pour son premier vélo. Trouvez des personnes extraordinaires à qui parler. Les étrangers ne sont que des amis que vous n’avez pas encore rencontrés. Distractions, oh comme je vous aime.
Les annonces commencent. Oh mon Dieu, c’est en train de se produire. Il n’y a pas d’issue, c’est toi qui fais ça. Sois fort, comme papa. Tant de gens, tant de vélos. Nous sommes toujours loin de la scène. Qu’est-ce que l’officier a dit que nous devions faire ? Quelque chose à propos d’une fois que vous partez, quelque chose à propos des couloirs, je ne peux pas le voir assez clairement. Démarrez votre vélo après les 5 bruits sourds, ok, je l’ai entendu. L’anxiété augmente. Respirez, c’est censé être amusant. Vous avez compris. Sois fort, comme l’était papa.
Bang. C’en est une. Bang, ça fait deux. Bang. Bang. Ok, encore un et c’est parti. Commencez, s’il vous plaît. Je ne veux pas rester assis ici alors que des centaines de personnes doivent me contourner. Il démarre toujours, mais si jamais il ne devait pas le faire, ce serait le moment. Bang. Le bruit de toutes les motos qui démarrent est assourdissant. Ok, vous avez compris. Sois fort, comme l’était papa.
Temps de parole. Des centaines et des centaines de vélos sont derrière vous, ne ratez pas votre coup. Quatre rangées de vélos à la fois. Ma rangée se rapproche. Compte rapide. Dieu merci, je peux suivre la personne à côté de moi. Libération de l’anxiété. 1,2,3,4 allez-y. 1,2,3,4 allez-y. Nous sommes les prochains. 1,2,3,4 ? Attendez, j’ai quatre ans ! Oh non, je n’ai pas vu cette rangée de vélos. Je suis 1, pas les 4 sûrs que j’avais imaginés dans ma tête. L’anxiété augmente. Restez calme, vous avez tout ce qu’il faut. Une fois de plus, le personnel formidable présente rapidement le plan. Tourner à gauche sur Portage. Deuxième voie à partir du terre-plein. Allez-y quand il vous le demande. Oh, s’il vous plaît, ne gagnez pas de temps, ne faites pas d’erreur, ne vous mettez pas dans l’embarras ou ne mettez pas votre fils dans l’embarras. Vous avez compris. Sois fort, comme l’était papa. Temps de parole.
Mener la danse. Virage large. Deuxième voie à partir du terre-plein. Nous sommes partis, nous n’avons pas calé, jusqu’à présent tout va bien. Virage large, bon. Deuxième voie à partir de la médiane, bien. Je n’ai pas encore eu de panne ou de problème, c’est bien. Détendez-vous. Oh wow, regardez tous ces gens qui vous font signe. Nous ne sommes pas tous coincés d’une aile à l’autre, c’est bien. Il y a des gens partout qui font des signes de la main. Lentement et gentiment, c’est bien, n’est-ce pas ? Oh non, et si le vélo surchauffe ? Détendez-vous. Regardez, la pancarte de cette femme dit « Merci ». Remerciez-moi ? Pour quoi faire ? Qu’est-ce que j’ai fait ? Rappelez-vous pourquoi vous êtes ici. Il faut un village, comme cela a été le cas pour papa.
C’est amusant ! Regardez tous les gens qui sont venus juste pour regarder des motos rouler sur la route. Klaxonnez, saluez les enfants. Jusqu’à présent, tout va bien. Il n’y a pas eu d’accident, vérifiez. Je n’ai pas encore fait d’erreur à ma connaissance, je vérifie. Se détendre, l’anxiété s’évanouir pour ne plus rien dire. Whoosh ! Qu’est-ce que c’était ? Voiture de police. Ils doivent aller de l’avant pour bloquer les intersections. Ok, regardez la ligne. Ne le franchissez pas. Ne soyez pas le type qui se fait renverser par une voiture de police pendant cette opération. Ce n’est pas ainsi que l’on veut se souvenir de vous. Détendez-vous, vous avez tout compris. Faites signe aux enfants. Klaxonnez. Amusez-vous bien. Faites-le pour papa.
Regardez ces drapeaux ! Attendez là des deux côtés de la route. C’est la légion. Ils nous rendent hommage. Je n’ai jamais participé à une guerre et je n’ai aucune idée de ce que c’est. Mais j’ai participé à une bataille. J’ai eu peur de perdre mon père. J’ai des amis qui n’ont pas eu la même chance que nous. Pourquoi est-ce que je pleure ? C’est censé être amusant. Heureusement, personne ne peut me voir, j’ai un casque intégral. J’espère que cela s’arrêtera avant la fin. Vous ne savez pas quoi ? On s’en fiche. Pleurer. Sentir. Souvenez-vous de ceux qui n’ont pas réussi. Respirez. Sois fort, comme papa.
Dans le parking de Downs. Suivez le personnel. Parc. Yeux secs ? Oui, on peut enlever le casque en toute sécurité. Wow. Je ne m’attendais pas à tout cela. J’ai besoin de reprendre mon souffle. Détendez-vous. À partir de maintenant, les autoroutes sont ouvertes. Familier, confortable. Se promener, regarder à nouveau les vélos, parler à d’autres personnes. Prenez l’autoroute. Routes ouvertes. Qui sont ces personnes à vélo ? Cela n’a pas d’importance. Aujourd’hui, nous roulons tous ensemble, pour papa. Nous sommes un village, pour papa. Pourquoi sommes-nous forts ? Pour le papa. Pourquoi le referai-je l’année prochaine ? Pour le papa.
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Pendant les 12 premières années de la Randonnée pour papa, j’ai roulé sur ma Harley Davidson FLST Heritage Softail de 86, rouge et crème.
Au cours des 8 dernières années, j’ai conduit ma Harley Davidson FatBoy Lo 2012, noir mat.
My ride 2014 Heritage Softail. Day ride to Carmen, Winkler, Morden, Elm Creek and Oakville. Back to Groose Isle. 350 km.
Other standard features include ABS Pro, heated grips and seats, Automatic Stability Control, Riding Modes (Road/Rain), Adjustable Power Windshield, On-board Computer Pro, height adjustable rider’s seat and LED lamps.
Pressing the INFO button scrolls through all the menus to setup the bike, including suspension preload (rider, rider with luggage, two-up), Electronic damping settings (Soft, Normal, Hard), travel information such as tire pressure, fuel consumption, fuel range, amazing audio system, and more.
2012 Yamaha Stryker
Je n’ai conduit que quelques vélos, mais lorsque vous trouvez celui qui vous convient, vous le savez. Ce vélo est parfait. La seule chose que j’ai modifiée est un dossier de siège – pour avoir l’esprit tranquille lorsque j’ai un passager, en particulier ma fille.
2017 Street Glide Special Harley Davidson
Je fais ce parcours depuis 5 ans sur ma Goldwing 1800 de 2005. n’a que 22000 miles sur elle. Le premier vélo que j’ai eu. Il a été acheté neuf en 2005.
2021 Indian Scout Bobber 20, Sage Brush Smoke, 2 en 1 performance exhaust, performance intake, 21″ windshield, saddle bag, clear LED signals, tachometer, forward control extensions.
2002 Harley Fatboy, Nouveau pour moi Mars 2022
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