2008 Boulevard C50T. Plus de 35 000 km. La conduite est très confortable. L'accélérateur palmaire est tout aussi efficace que le régulateur de vitesse. Les...
2008 Boulevard C50T.
Plus de 35 000 km. La conduite est très confortable. L’accélérateur palmaire est tout aussi efficace que le régulateur de vitesse. Les sacoches et le coffre sont parfaits pour les déplacements. Les chaps en cuir sur les protections du moteur repoussent les vents froids. Souvent confondu avec une Harley.
What We Ride
Paul Hoogenboom
Author:
2008 Boulevard C50T.
Plus de 35 000 km. La conduite est très confortable. L’accélérateur palmaire est tout aussi efficace que le régulateur de vitesse. Les sacoches et le coffre sont parfaits pour les déplacements. Les chaps en cuir sur les protections du moteur repoussent les vents froids. Souvent confondu avec une Harley.
Pete St. Germaine
Author:
Road King Classic 2006
Rick Doyle
Author:
1979 CBX Achetée neuve en 1978.
Rita Pupo
Golden Horseshoe/Toronto West
Author: Rita Pupo
Kawasaki Ninja EX 500 street fighter/ Kawasaki Ninja 1000SX
Rita Pupo
Author:
Kawasaki Ninja EX 500 street fighter/ Kawasaki Ninja 1000SX
Robe Pettigrew
Author:
Ma première moto en 30 ans, une BMW F900XR Exclusive edition. Le vélo de tourisme sportif de taille moyenne qui adore les virages et qui est un excellent vélo pour se remettre en selle ! J’ai eu beaucoup de plaisir à emmener ma fille en balade dans la ville et j’apprécie la fraternité avec les autres motocyclistes dans notre expérience commune de la route, des sensations fortes et de la beauté de notre province.
Robert Ashton
Author:
1999 Honda CBR1100XX
Robin Ferrie
Author:
2012 Honda Shadow Aero, rouge pomme d’amour, avec garnitures chromées améliorées