Pourquoi je roule : Liberté et camaraderie. Rouler avec des amis et des inconnus, mais toujours seul avec ses pensées.

Pourquoi je roule pour papa: Parce que je crois qu’une douzaine d’hommes canadiens n’ont pas besoin de mourir chaque jour du cancer de la prostate.

Parce que je crois au pouvoir écrasant d’un grand groupe de personnes poursuivant un objectif unique.

Parce que je crois que le cancer de la prostate peut un jour être vaincu.

Parce que je crois que la Randonnée pour papa est l’organisation qui nous permettra d’y parvenir.

En 2009, j’ai rencontré cette personne extraordinaire après avoir entendu son histoire et décidé que nous devrions ouvrir un chapitre au Manitoba pour la Randonnée pour papa. Au cours des dix dernières années, cet homme m’a inspiré, ainsi que beaucoup d’autres, par sa détermination, son courage et son amour de la vie. Chaque année, il consacre d’innombrables jours et heures à faire passer le message du RFD et à sensibiliser le public, tout en racontant sa propre histoire de survie. Il est l’une des principales raisons pour lesquelles nous roulons tous pour papa.

J’ai commencé à rouler en moto comme moyen de transport économique, et en plus, la moto était une tradition familiale qui remontait aux années 1930. Aujourd’hui, 59 ans plus tard, je roule principalement pour la liberté et la solitude de la route.
Il y a quelques années, j’ai rencontré un homme qui avait renoncé à une profession lucrative pour soutenir la carrière de sa femme et devenir père au foyer. Aujourd’hui, il consacre une grande partie de son temps à aider les autres, à faire du bénévolat et à soutenir de bonnes causes. Lorsqu’il m’a proposé de rouler pour papa – il n’est pas motocycliste lui-même – j’ai refusé. Je suis beaucoup plus heureux de rouler seul ou avec un ou deux autres que dans des rallyes ou des grands groupes. Cependant, lorsque j’ai appris à quel point cette personne consacre son temps et son énergie à aider les autres, j’ai changé d’avis. Ma participation à la Randonnée pour papa et la générosité de ma famille, de mes amis et de mes connaissances, qui m’ont parrainé, lui rendent hommage.

Voici ma Kawasaki Vulcan Nomad 1600 de 2006.

Pendant les 12 premières années avec The Ride For Dad, j’ai conduit ma Harley Davidson FLST Heritage Softail de 1986, rouge et crème

Au cours des 8 dernières années, j’ai conduit ma Harley Davidson FatBoy Lo de 2012, noir mat.

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Nous avons entrepris la randonnée à moto de Kingston pour papa le 24 juillet. On nous a fourni une carte et un itinéraire prédéterminé qui nous a conduits de Kingston à Henderson, près de l’autoroute 7, en empruntant des routes secondaires sinueuses et peu fréquentées par les motocyclistes, et retour. Les conditions météorologiques se sont avérées agréables, avec des températures confortables sous un ciel légèrement couvert.
Grâce à de nombreux dons généreux de parrainage, nous sommes parvenus à récolter la somme fort respectable de 1958 dollars.

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