Il y a quelques années, j'ai rencontré un homme qui n'avait pas l'air malade bien qu'il m'ait dit qu'il était atteint d'un cancer de la...
Créée en 2010, la randonnée motocycliste de Niagara pour papa a permis de recueillir plus de 790 000 $ pour la lutte contre le cancer de la prostate. Les recettes de nos événements annuels sont investies dans la recherche révolutionnaire sur le cancer de la prostate et dans des campagnes de sensibilisation du public à la maladie et à l’importance d’une detection précoce.
Informations complémentaires sur le chapitre
Rejoignez-nous pour une visite de la pittoresque région du Niagara. Venez découvrir notre magnifique région viticole et une promenade le long de la célèbre Niagara Parkway avec des vues à couper le souffle sur les célèbres chutes du Niagara et la rivière Niagara.
Recherche sur le cancer de la prostate à l’Université Brock
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Kingston-Quinte
Il y a quelques années, j'ai rencontré un homme qui n'avait pas l'air malade bien qu'il m'ait dit qu'il était atteint d'un cancer de la...
Le 2 mai 2019, le Niagara Ride a perdu l'un des siens. est décédée après une longue et courageuse bataille. Chuck était très impliqué dans...
Je suis une survivante du cancer ! Pas la prostate mais un voisin proche LOL. Je veux aider à trouver un remède. Chacun d'entre nous...
Niagara
Mon grand-père, Paul Ahern, est décédé d'un cancer de la prostate métastatique à la fin des années 1990. Ancien combattant de la Seconde Guerre mondiale...
Ottawa
Pourquoi je roule : Liberté et camaraderie. Rouler avec des amis et des inconnus, mais toujours seul avec ses pensées. Pourquoi je roule pour papa:...
Manitoba
En 2009, j'ai rencontré cette personne extraordinaire après avoir entendu son histoire et décidé que nous devrions ouvrir un chapitre au Manitoba pour la Randonnée...
Il y a quelques années, j’ai rencontré un homme qui n’avait pas l’air malade bien qu’il m’ait dit qu’il était atteint d’un cancer de la prostate. Au fil du temps, j’ai appris à mieux le connaître. Il était toujours jovial et je me suis dit que le PC ne pouvait pas être si mauvais que ça. Un jour, je prenais un café avec lui et, avant de partir, je lui ai dit :
…Qu’est-ce que tu fais cet après-midi, Charlie ? Je suppose qu’il a pensé qu’il était temps de me mettre au courant.
Il m’a dit : « Garry, si quelqu’un m’avait parlé du test PSA il y a UN an, je ne serais pas rentré chez moi cet après-midi pour organiser mes propres funérailles !
Je suis restée sans voix !
Ce n’est que plus tard que j’ai découvert l’existence du test PSA et le fait qu’il peut être utilisé comme outil de détection du cancer de la prostate. Je ne savais pas alors qu’une douzaine d’hommes en mouraient chaque jour au Canada !
Peu de temps après, Charlie est décédé.
Depuis ce jour, je collecte des fonds par l’intermédiaire de notre propre organisation, le PCFF.
Le 2 mai 2019, le Niagara Ride a perdu l’un des siens. est décédée après une longue et courageuse bataille. Chuck était très impliqué dans la Randonnée pour papa. Son cancer n’était pas un cancer de la prostate mais, comme il l’a dit lui-même dans un article paru en 2015 dans le Niagara Falls Review, « Je n’ai pas de cancer de la prostate à proprement parler, mais le cancer est un cancer ». Tout ce que vous pouvez faire pour aider la bataille, vous devez essayer de le faire. J’ai reçu de très bons soins de la part de médecins et d’infirmières au fil des ans. »
Chuck et sa femme Lori étaient des habitués des collectes de fonds et des barbecues de la Randonnée pour papa et, bien sûr, des randonnées. La bataille de Chuck l’a empêché de continuer à conduire une moto et il a donc échangé ses deux roues contre un Bucket T de 1923. Il était toujours à l’avant et s’est mis à la disposition de nos capitaines honoraires pour faire un tour dans le « Bucket ».
Chuck a atteint le niveau Diamant dans le club des capitaines de la Randonnée pour papa, ce qui signifie qu’il a personnellement recueilli plus de 15 000 $. En 2016, Chuck a été celui qui a recueilli le plus de promesses de dons pour la Niagara Motorcycle Ride for Dad.
Chuck avait toujours le sourire aux lèvres, même si beaucoup d’entre nous savaient que son corps ne souriait pas à l’intérieur. Son attitude et sa vision de la vie sont des exemples que beaucoup d’entre nous peuvent prendre pour illustrer le véritable courage.
Depuis son décès, la famille de Chuck a formé l’équipe Chuck en sa mémoire et poursuit fièrement la tradition en recueillant des promesses de dons et en s’impliquant dans la course.
Chuck, tu nous manqueras. N’hésitez pas à glisser un mot en notre faveur lors de la journée de la randonnée.
Je suis une survivante du cancer ! Pas la prostate mais un voisin proche LOL.
Je veux aider à trouver un remède. Chacun d’entre nous a une histoire de cancer, et je vis la mienne depuis plus de quatre ans maintenant. J’ai également perdu mon père, un vétéran de la Seconde Guerre mondiale et un héros personnel, ainsi que ma sœur, emportée par un cancer.
Mon grand-père, Paul Ahern, est décédé d’un cancer de la prostate métastatique à la fin des années 1990. Ancien combattant de la Seconde Guerre mondiale et typique de sa génération, il ne parlait pas de sa santé, de ses sentiments ou de son amour-propre. Souffrant de douleurs lombaires, il en a parlé à son médecin, mais on a pensé que la douleur était due à une tension musculaire causée par la taille de son ventre et on lui a dit de perdre du poids. Lorsque la douleur est devenue insupportable, des examens ont été demandés et le diagnostic a été posé : cancer de la prostate métastatique au stade avancé dans le bassin et les testicules. Après un certain nombre d’opérations et de traitements douloureux, mon grand-père a finalement succombé à la maladie, qui a ravagé son corps, et cet homme jovial et rond est mort à peine plus qu’un squelette.
Je roule parce que je ne veux pas que d’autres hommes meurent de cette façon. Les hommes doivent prendre en charge leur propre santé et se faire dépister. Je fais de la randonnée pour que les médecins disposent de meilleures options de diagnostic et de traitement afin de prolonger la vie et de permettre aux familles de rester unies plus longtemps.
Si vous ne pouvez pas rouler, parrainez quelqu’un qui peut le faire ou faites un don pour aider à sauver des vies.
Rob Taylor
Ottawa
Pourquoi je roule : Liberté et camaraderie. Rouler avec des amis et des inconnus, mais toujours seul avec ses pensées.
Pourquoi je roule pour papa: Parce que je crois qu’une douzaine d’hommes canadiens n’ont pas besoin de mourir chaque jour du cancer de la prostate.
Parce que je crois au pouvoir écrasant d’un grand groupe de personnes poursuivant un objectif unique.
Parce que je crois que le cancer de la prostate peut un jour être vaincu.
Parce que je crois que la Randonnée pour papa est l’organisation qui nous permettra d’y parvenir.
En 2009, j’ai rencontré cette personne extraordinaire après avoir entendu son histoire et décidé que nous devrions ouvrir un chapitre au Manitoba pour la Randonnée pour papa. Au cours des dix dernières années, cet homme m’a inspiré, ainsi que beaucoup d’autres, par sa détermination, son courage et son amour de la vie. Chaque année, il consacre d’innombrables jours et heures à faire passer le message du RFD et à sensibiliser le public, tout en racontant sa propre histoire de survie. Il est l’une des principales raisons pour lesquelles nous roulons tous pour papa.
Ottawa
Pendant les 12 premières années de la Randonnée pour papa, j'ai roulé sur ma Harley Davidson FLST Heritage Softail de 86, rouge et crème. Au...
Red Deer
Jared & Sheri sur leur Goldwing GL1200 Aspencadea 1985
Niagara
2005 Harley Davidson VROD CVO
2009 Harley Davidson Electraglide
Ma Triumph Rocket 3 GT est bien assise avec les cerisiers en fleurs en arrière-plan. Il faut aimer le sud de l'Ontario en pleine floraison...
2016 Indian Springfield. Noir et chrome Les ajouts comprenaient un porte-bagages, des chevilles d'autoroute, des rails de sacoche et un dosseret pour le passager.
Pendant les 12 premières années de la Randonnée pour papa, j’ai roulé sur ma Harley Davidson FLST Heritage Softail de 86, rouge et crème.
Au cours des 8 dernières années, j’ai conduit ma Harley Davidson FatBoy Lo 2012, noir mat.
Jared & Sheri sur leur Goldwing GL1200 Aspencadea 1985
2005 Harley Davidson VROD CVO
2009 Harley Davidson Electraglide
Ma Triumph Rocket 3 GT est bien assise avec les cerisiers en fleurs en arrière-plan. Il faut aimer le sud de l’Ontario en pleine floraison !
2016 Indian Springfield. Noir et chrome
Les ajouts comprenaient un porte-bagages, des chevilles d’autoroute, des rails de sacoche et un dosseret pour le passager.