Il y a quelques années, j'ai rencontré un homme qui n'avait pas l'air malade bien qu'il m'ait dit qu'il était atteint d'un cancer de la...

Établie en 2000 et célébrant plus de 25 ans d’existence, la randonnée à moto Ride For Dad d’Ottawa a recueilli plus de 8 millions de dollars pour la lutte contre le cancer de la prostate ! Les recettes de nos événements annuels sont investies dans la recherche révolutionnaire sur le cancer de la prostate et dans des campagnes de sensibilisation publique qui sauvent des vies sur cette maladie et l’importance du dépistage précoce.
SAMEDI 6 JUIN 2026
Lieu de départ :
Hard Rock Casino – Ottawa ON
Inscription :
Inscription et café 7h00 – 8h00
Cérémonies d’ouverture 8h30
50 $ avant le jour de la randonnée, 60 $ le jour de la randonnée
ou GRATUIT avec 100 $ recueillis en promesses de dons.
Départ :
9h00
VOIR CI-DESSOUS POUR LES DATES ET HEURES DE PRÉINSCRIPTION !
13h00 à 16h00 – Royal Distributing, 5487 Hazeldean Road, Unit 4, Kanata

12h00 à 16h00 – Kanata Honda, 2500 Palladium Dr #800, Ottawa
BBQ disponible

de 12h00 à 16h00 – Ottawa Goodtime Centre, 450 Hunt Club Rd, Ottawa
BBQ disponible

13h00 à 16h00 – Freedom Harley Davidson of Ottawa, 1963 Merivale Road, Nepean

13h00 à 17h00 – Wheelsport, 1390 Youville Drive, Orleans
BBQ disponible

Kingston-Quinte

Il y a quelques années, j'ai rencontré un homme qui n'avait pas l'air malade bien qu'il m'ait dit qu'il était atteint d'un cancer de la...

J'ai connu un certain nombre de collègues, d'amis et de membres de ma famille qui ont lutté pour leur vie, tout cela parce qu'ils n'avaient...

Difficile de croire que la dernière grande randonnée en groupe pour la Randonnée pour papa remonte à deux ans. C'était un an après mon opération...

C'est pour cette raison que je suis bénévole à la Randonnée motocycliste d'Ottawa pour papa - mon père. Il a survécu cinq ans au cancer...
Ottawa

Pourquoi je roule : Liberté et camaraderie. Rouler avec des amis et des inconnus, mais toujours seul avec ses pensées. Pourquoi je roule pour papa:...
Manitoba

En 2009, j'ai rencontré cette personne extraordinaire après avoir entendu son histoire et décidé que nous devrions ouvrir un chapitre au Manitoba pour la Randonnée...

C'est un message de Freedom sur Facebook qui m'a rappelé ce voyage. J'ai toujours voulu le faire, mais le temps était souvent un problème. J'ai...

Je suis bénévole pour la Randonnée pour papa depuis 8 ans. Mon père était lui aussi un survivant et un fervent partisan de la Randonnée....

Je roule pour mon grand-père qui est décédé d'un cancer de la prostate, pour mon oncle qui est en rémission d'un cancer de la prostate...

Mon père est décédé d'un cancer de la prostate en décembre 2014. Il n'avait que 52 ans. Je conseille vivement à tous les hommes de...

Cette année, ma fille et moi avons décidé de rouler pour Greg. Un cancer de la prostate lui a été diagnostiqué au printemps et il...

J'ai rencontré un motocycliste au Tim Hortons d'Almonte au début du printemps 2001. Il s'est présenté sous le nom de Garry Janz et m'a demandé...
Il y a quelques années, j’ai rencontré un homme qui n’avait pas l’air malade bien qu’il m’ait dit qu’il était atteint d’un cancer de la prostate. Au fil du temps, j’ai appris à mieux le connaître. Il était toujours jovial et je me suis dit que le PC ne pouvait pas être si mauvais que ça. Un jour, je prenais un café avec lui et, avant de partir, je lui ai dit :
…Qu’est-ce que tu fais cet après-midi, Charlie ? Je suppose qu’il a pensé qu’il était temps de me mettre au courant.
Il m’a dit : « Garry, si quelqu’un m’avait parlé du test PSA il y a UN an, je ne serais pas rentré chez moi cet après-midi pour organiser mes propres funérailles !
Je suis restée sans voix !
Ce n’est que plus tard que j’ai découvert l’existence du test PSA et le fait qu’il peut être utilisé comme outil de détection du cancer de la prostate. Je ne savais pas alors qu’une douzaine d’hommes en mouraient chaque jour au Canada !
Peu de temps après, Charlie décéda.
Depuis ce jour, je collecte des fonds par le biais de notre propre organisation, le PCFF.
J’ai connu un certain nombre de collègues, d’amis et de membres de ma famille qui ont lutté pour leur vie, tout cela parce qu’ils n’avaient pas fait de test annuel.
Nous devons atteindre le plus grand nombre de personnes possible et les faire dépister.
Coordinateur des souvenirs
Section d’Ottawa
Difficile de croire que la dernière grande randonnée en groupe pour la Randonnée pour papa remonte à deux ans. C’était un an après mon opération du cancer de la prostate. Mon cancer de la prostate a été détecté grâce au dosage sanguin du PSA que mon médecin m’a demandé d’effectuer lors de mon contrôle annuel, puisque j’avais eu 50 ans six mois plus tôt. Sans le dosage du PSA, mon cancer de la prostate n’aurait pas été détecté à un stade précoce et les chances de survie diminuent au fur et à mesure que le cancer est détecté.
J’étais dans la section VIP juste derrière les dirigeants de la Randonnée pour papa lors du défilé entre le Musée de l’aviation et le bâtiment de la Poste sur Heron Rd. La Randonnée pour papa est une cause qui me tient vraiment à cœur et je fais tout ce que je peux pour aider et collecter des dons en mon nom pour le travail accompli par la Randonnée pour papa. Tous les fonds collectés dans chaque région restent au niveau local et sont consacrés à la recherche et à la sensibilisation sur le cancer de la prostate. VOUS, OUI VOUS, vous pouvez m’aider en faisant un don en mon nom au lien suivant.
https://ridefordad.akaraisin.com/…/pledge/sponsor/donation
Chaque dollar est utile. Alors aidez-moi à atteindre mon objectif cette année, on ne sait jamais, vous pourriez aider votre frère, votre père, votre oncle, voire vous-même.
J’encourage donc tous les hommes à consulter leur médecin et à faire tester leur taux de PSA. Cela pourrait vous sauver la vie
C’est pour cette raison que je suis bénévole à la Randonnée motocycliste d’Ottawa pour papa – mon père. Il a survécu cinq ans au cancer de la prostate et je souhaite que tous les hommes se fassent contrôler chaque année par un simple test sanguin indolore du PSA – la détection précoce de cette maladie est la raison pour laquelle d’autres photos de famille comme celle-ci peuvent avoir lieu.
Pourquoi je roule : Liberté et camaraderie. Rouler avec des amis et des inconnus, mais toujours seul avec ses pensées.
Pourquoi je roule pour papa: Parce que je crois qu’une douzaine d’hommes canadiens n’ont pas besoin de mourir chaque jour du cancer de la prostate.
Parce que je crois au pouvoir écrasant d’un grand groupe de personnes poursuivant un objectif unique.
Parce que je crois que le cancer de la prostate peut un jour être vaincu.
Parce que je crois que la Randonnée pour papa est l’organisation qui nous permettra d’y parvenir.
En 2009, j’ai rencontré cette personne extraordinaire après avoir entendu son histoire et décidé que nous devrions ouvrir un chapitre au Manitoba pour la Randonnée pour papa. Au cours des dix dernières années, cet homme m’a inspiré, ainsi que beaucoup d’autres, par sa détermination, son courage et son amour de la vie. Chaque année, il consacre d’innombrables jours et heures à faire passer le message du RFD et à sensibiliser le public, tout en racontant sa propre histoire de survie. Il est l’une des principales raisons pour lesquelles nous roulons tous pour papa.
C’est un message de Freedom sur Facebook qui m’a rappelé ce voyage. J’ai toujours voulu le faire, mais le temps était souvent un problème. J’ai perdu mon père en mars et c’est aujourd’hui, le 31 mai, qu’il aurait fêté son anniversaire. Je roule donc pour lui cette année. Il me manque.
Je suis bénévole pour la Randonnée pour papa depuis 8 ans. Mon père était lui aussi un survivant et un fervent partisan de la Randonnée. Vous pouviez toujours voir les participants à la course soutenir les autres. Je l’aime et sa présence me manque ❤️
Je roule pour mon grand-père qui est décédé d’un cancer de la prostate, pour mon oncle qui est en rémission d’un cancer de la prostate et pour mon beau-père qui nous manque beaucoup.
Mon père est décédé d’un cancer de la prostate en décembre 2014. Il n’avait que 52 ans. Je conseille vivement à tous les hommes de votre entourage (frère, père, oncle, ami) de se faire dépister. Un dépistage précoce aurait permis d’éviter cette situation ! Je continuerai à lutter contre le cancer de la prostate et à sensibiliser l’opinion publique !
Cette année, ma fille et moi avons décidé de rouler pour Greg. Un cancer de la prostate lui a été diagnostiqué au printemps et il a été opéré il y a un mois. Il se porte bien jusqu’à présent.
J’ai rencontré un motocycliste au Tim Hortons d’Almonte au début du printemps 2001. Il s’est présenté sous le nom de Garry Janz et m’a demandé si j’avais entendu parler de la Randonnée pour papa et si j’avais fait un test PSA. J’ai refusé les deux, ne sachant pas ce qu’était un test PSA. Il m’a appelé « jeune homme » alors que j’étais loin d’être jeune à l’époque. Il a expliqué ce qu’était le cancer de la prostate et comment un dépistage précoce à l’aide d’un test PSA pouvait sauver des vies. J’ai monté mon premier RFD en mai de cette année-là, j’ai subi un test PSA peu après, suivi d’une biopsie à l’hôpital TOH. J’ai découvert que j’avais un cancer de la prostate et j’ai été opéré en septembre de cette année-là, la semaine du 11 septembre. J’ai participé au RFD et j’ai aidé à faire passer le message chaque année depuis lors (à l’exception de la première année de Covid). Je me réjouis de rouler à nouveau cette année et de continuer à faire passer le message que le dépistage précoce sauve des vies. J’en suis la preuve vivante et je dois ma bonne santé actuelle à ma rencontre avec Garry Janz en 2001. On pourrait dire que cette rencontre fortuite et les conseils de Garry m’ont sauvé la vie et m’ont permis de continuer à profiter de la vie avec ma famille aujourd’hui
aujourd’hui
Ottawa

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Goldwing 2001
Ottawa

2015 Ninja 1000, acheté chez Goodtime Center.
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2009 Suzuki Burgman 400 ABS
Ottawa

2013 Yamaha V-Star 650 Custom
Ottawa

2009 Yamaha V-Star 650
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2012 Honda Shadow Aero, rouge pomme d'amour, avec garnitures chromées améliorées
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1997 Yamaha Virago 1100 XS
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Honda Goldwing 2015 Quel véhicule exceptionnel pour les déplacements de longue distance. Douceur et puissance, avec tout le confort nécessaire.
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2018 Road glide special
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2013 CVO Breakout
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Je roulerai sur ma Triumph Sprint ST 2001 pour la randonnée d'Ottawa.
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2009 BMW K1300GT. Mon "Ultimate Riding Machine" !

Other standard features include ABS Pro, heated grips and seats, Automatic Stability Control, Riding Modes (Road/Rain), Adjustable Power Windshield, On-board Computer Pro, height adjustable rider’s seat and LED lamps.
Pressing the INFO button scrolls through all the menus to setup the bike, including suspension preload (rider, rider with luggage, two-up), Electronic damping settings (Soft, Normal, Hard), travel information such as tire pressure, fuel consumption, fuel range, amazing audio system, and more.

Pendant les 12 premières années avec The Ride For Dad, j’ai conduit ma Harley Davidson FLST Heritage Softail de 1986, rouge et crème
Au cours des 8 dernières années, j’ai conduit ma Harley Davidson FatBoy Lo de 2012, noir mat.

My favourite of the bikes I’ve owned. A 2006 Triumph Bonneville T-100.
Custom paint and retro styling give this British classic a memorable look..
The original 875cc engine carb set up has been boosted with aftermarket K&N jets and custom exhaust that provide a throaty sound and added double-digit horsepower. Lots of added safety and performance enhancements.
A great handling, peppy, head-turner.
Ride Safe!

2016 Harley Davidson Road King.
Stage one completed, new pipes, air breather
And of course Clyde on the back!
Goldwing 2001
2015 Ninja 1000, acheté chez Goodtime Center.
2009 Suzuki Burgman 400 ABS
2013 Yamaha V-Star 650 Custom
2009 Yamaha V-Star 650
2012 Honda Shadow Aero, rouge pomme d’amour, avec garnitures chromées améliorées
J’ai acheté ce vélo en 2005. C’est une moto de tourisme FLHTCUI que j’ai modifiée il y a environ 5 ans. J’ai enlevé le tour pack, abaissé la suspension et le pare-brise, changé la selle et ajouté quelques chevaux. Nous avons visité plusieurs endroits ensemble au fil des ans.
1997 Yamaha Virago 1100 XS
Honda Goldwing 2015
Quel véhicule exceptionnel pour les déplacements de longue distance. Douceur et puissance, avec tout le confort nécessaire.
2018 Road glide special

Nous avons entrepris la randonnée à moto de Kingston pour papa le 24 juillet. On nous a fourni une carte et un itinéraire prédéterminé qui nous a conduits de Kingston à Henderson, près de l’autoroute 7, en empruntant des routes secondaires sinueuses et peu fréquentées par les motocyclistes, et retour. Les conditions météorologiques se sont avérées agréables, avec des températures confortables sous un ciel légèrement couvert.
Grâce à de nombreux dons généreux de parrainage, nous sommes parvenus à récolter la somme fort respectable de 1958 dollars.
Je lis une Electra Glide Classic Low 2015 pour la cause
2013 CVO Breakout
Je roulerai sur ma Triumph Sprint ST 2001 pour la randonnée d’Ottawa.
2009 BMW K1300GT. Mon « Ultimate Riding Machine » !






















