J’ai rencontré un homme qui ne semblait pas malade bien qu’il soit atteint d’un cancer de la prostate. Il m’a déclaré que si quelqu’un lui...
Créée en 2007, l’Avalon Motorcycle Ride For Dad a permis de récolter plus de 1,8 million de dollars pour la lutte contre le cancer de la prostate. Les recettes de notre événement annuel ont été investies dans des recherches révolutionnaires sur le cancer de la prostate et dans des campagnes de sensibilisation à la maladie et à l’importance d’un dépistage précoce.
Rejoignez-nous pour vivre une expérience mémorable et enrichissante, alliant la chaleur de l’hospitalité terre-neuvienne, les panoramas époustouflants de la péninsule d’Avalon et les sensations fortes de la route ouverte pour soutenir une grande cause.
On Saturday, September 18, XXXXXXXXXXXX
Aenean justo nisl, scelerisque vel pellentesque non, finibus ut nisi. Nam quis nisi eu elit tristique finibus vitae in mi. Vivamus aliquet sodales nisl, ac pellentesque elit aliquet non. Morbi congue enim ornare, egestas nunc non, varius nisl. Morbi ac nunc consectetur, auctor magna a, porttitor sem. Integer rutrum enim ac lorem lobortis, a dictum quam consectetur.
L’inscription à notre événement autonome de randonnée en motocyclette Roulez seul ensemble 2021 est désormais ouverte; il s’agit d’une levée de fonds pour lutter contre le cancer de la prostate.
Se fondant sur la réussite de l’année passée, Roulez seul ensemble est une occasion d’obtenir des promesses de dons puis de rouler librement quand bon vous semblera. Entre le 18 juin et le 18 septembre, prenez la route en solo ou avec un petit groupe, suivez notre itinéraire désigné et amusez-vous pour défendre une bonne cause. Envoyez-nous vos photos et nous les publierons sur nos sites FB et sur notre site Web.
Les frais d’inscription sont de 35 dollars; ce montant comprend une épinglette et un écusson. Les frais d’inscription catégorie luxe de 75 dollars comprennent une épinglette et un écusson, ainsi qu’un modèle de T-shirt exclusif. Le tout vous sera envoyé par la poste.
Comme toujours, les recettes levées localement soutiennent les initiatives de recherche et de sensibilisation ici dans notre région.
Sauvez des vies, recueillez de l’argent et amusez-vous!
Kingston-Quinte
J’ai rencontré un homme qui ne semblait pas malade bien qu’il soit atteint d’un cancer de la prostate. Il m’a déclaré que si quelqu’un lui...
Niagara
My grandfather, Paul Ahern, died from metastatic prostate cancer in the late 1990s. A veteran of World War II and typical of his generation he...
Edmonton
J’ai rencontré un homme qui ne semblait pas malade bien qu’il soit atteint d’un cancer de la prostate. Il m’a déclaré que si quelqu’un lui avait parlé du test de dépistage de l’APS un an plus tôt, il ne serait pas en train de préparer ses propres funérailles. Cela m’a provoqué tout un choc!
Peu de temps après, Charlie est décédé. J’ai appris par la suite qu’une douzaine d’hommes meurt chaque jour d’un cancer de la prostate au Canada, et qu’un simple test de dépistage de l’APS peut permettre de déceler la maladie. Depuis ce jour, je collecte des fonds et je sensibilise la population à la lutte contre le cancer de la prostate.
Garry Janz
Cofondateur de la Randonnée pour papa
My grandfather, Paul Ahern, died from metastatic prostate cancer in the late 1990s. A veteran of World War II and typical of his generation he didn’t talk about his health, feelings, or dote on himself. Suffering from lower back pain became he spoke to his doctor, but the pain was thought to be due muscle strain caused by the size of his belly and he was told to lose weight. When the pain became unbearable, tests were ordered and the diagnosis was late-stage metastatic prostate cancer in the pelvis and testicles. After a number of painful surgeries and treatments, my grandfather finally succumb to the disease, it ravaged his body, and this once jolly, rotund man died a little more than a skeleton.
I Ride because I don’t want other men to die this way. Men need to take responsibility for their own health and get tested. I Ride so that doctors have better diagnostic and treatment options to prolong life and keep families together longer.
If you can’t Ride, sponsor someone who does, or donate to help Save Lives.
Rob Taylor
Ottawa
Avalon
Photo from Ferryland, NL Honda Shadow; 750; American Classic Edition (ACE); 2000 No mods
Avalon
2008 Yamaha 100 classic with unique airbrush paint.
Ottawa
Pendant les 12 premières années avec The Ride For Dad, j'ai piloté mon '86 Harley Davidson FLST Heritage Softail, rouge et crème Au cours des...
Avalon
2018 Honda Rebel
Ottawa
Too bad it took me so long to discover the BMW R1200RT! It is a magnificent, powerful sport touring machine designed and built by German...
Ottawa
My favourite of the bikes I've owned. A 2006 Triumph Bonneville T-100. Custom paint and retro styling give this British classic a memorable look.. The...
Photo from Ferryland, NL
Honda Shadow; 750; American Classic Edition (ACE); 2000
No mods
2008 Yamaha 100 classic with unique airbrush paint.
Pendant les 12 premières années avec The Ride For Dad, j’ai piloté mon ’86 Harley Davidson FLST Heritage Softail, rouge et crème
Au cours des 8 dernières années, j’ai monté ma Harley Davidson FatBoy Lo 2012, noir mat.
2018 Honda Rebel
Other standard features include ABS Pro, heated grips and seats, Automatic Stability Control, Riding Modes (Road/Rain), Adjustable Power Windshield, On-board Computer Pro, height adjustable rider’s seat and LED lamps.
Pressing the INFO button scrolls through all the menus to setup the bike, including suspension preload (rider, rider with luggage, two-up), Electronic damping settings (Soft, Normal, Hard), travel information such as tire pressure, fuel consumption, fuel range, amazing audio system, and more.
My favourite of the bikes I’ve owned. A 2006 Triumph Bonneville T-100.
Custom paint and retro styling give this British classic a memorable look..
The original 875cc engine carb set up has been boosted with aftermarket K&N jets and custom exhaust that provide a throaty sound and added double-digit horsepower. Lots of added safety and performance enhancements.
A great handling, peppy, head-turner.
Ride Safe!