J’ai rencontré un homme qui ne semblait pas malade bien qu’il soit atteint d’un cancer de la prostate. Il m’a déclaré que si quelqu’un lui...
Créée en 2007, l’Avalon Motorcycle Ride For Dad a permis de récolter plus de 1,8 million de dollars pour la lutte contre le cancer de la prostate. Les recettes de notre événement annuel ont été investies dans des recherches révolutionnaires sur le cancer de la prostate et dans des campagnes de sensibilisation à la maladie et à l’importance d’un dépistage précoce.
Rejoignez-nous pour vivre une expérience mémorable et enrichissante, alliant la chaleur de l’hospitalité terre-neuvienne, les panoramas époustouflants de la péninsule d’Avalon et les sensations fortes de la route ouverte pour soutenir une grande cause.
Le samedi 17 juin 2023
Le chapitre de la Randonnée pour papa d’Avalon est dirigé par des bénévoles dévoués qui organisent des événements communautaires de collecte de fonds pour lutter contre le cancer de la prostate ici à Terre-Neuve-et-Labrador.
Kingston-Quinte
J’ai rencontré un homme qui ne semblait pas malade bien qu’il soit atteint d’un cancer de la prostate. Il m’a déclaré que si quelqu’un lui...
Avalon
My journey with the Ride for Dad started because of my dad. I had never heard of Prostate Cancer nor was aware of the Ride...
Manitoba
Ed Johnner En 2009, j’ai rencontré cette personne extraordinaire après avoir entendu son histoire, et nous avons décidé d’organiser un chapitre au Manitoba pour la Randonnée pour...
J’ai rencontré un homme qui ne semblait pas malade bien qu’il soit atteint d’un cancer de la prostate. Il m’a déclaré que si quelqu’un lui avait parlé du test de dépistage de l’APS un an plus tôt, il ne serait pas en train de préparer ses propres funérailles. Cela m’a provoqué tout un choc!
Peu de temps après, Charlie est décédé. J’ai appris par la suite qu’une douzaine d’hommes meurt chaque jour d’un cancer de la prostate au Canada, et qu’un simple test de dépistage de l’APS peut permettre de déceler la maladie. Depuis ce jour, je collecte des fonds et je sensibilise la population à la lutte contre le cancer de la prostate.
Garry Janz
Cofondateur de la Randonnée pour papa
My journey with the Ride for Dad started because of my dad. I had never heard of Prostate Cancer nor was aware of the Ride for Dad until my dad was diagnosed. His diagnosis taught me really fast about Prostate Cancer and just how harmful it can be.
My dad was diagnosed in April 2009 and his treatment ended in October 2009. It was the longest 6-7 months of our lives. I am happy to report my dad survived Prostate Cancer and has been cancer-free ever since. I’ll never forget shortly after that driving down Kenmount Road one day and seeing a billboard for the Ride for Dad and thinking I need to be involved!
I volunteered with our local chapter on the Registration for 4 or 5 years and then moved into an Executive Role with our local chapter. My dad is my hero for fighting and now it is my turn to fight for him and anyone who may be impacted by this silent killer known as Prostate Cancer.
Ed Johnner
En 2009, j’ai rencontré cette personne extraordinaire après avoir entendu son histoire, et nous avons décidé d’organiser un chapitre au Manitoba pour la Randonnée pour papa. Au cours de cette dernière décennie, cet homme a représenté une source d’inspiration pour moi et beaucoup d’autres personnes en raison de sa détermination, son courage et son amour inconditionnel pour la vie. Chaque année, il a consacré bon nombre de ses journées et d’innombrables heures de son temps à la transmission du message de la Randonnée pour papa et à la sensibilisation de la population en racontant sa propre histoire de survivant du cancer. Il est l’une des principales raisons pour lesquelles nous participons tous à la Randonnée pour papa.
Avalon
Photo from Ferryland, NL Honda Shadow; 750; American Classic Edition (ACE); 2000 No mods
Avalon
2018 Honda Rebel
Avalon
2008 Yamaha 100 classic with unique airbrush paint.
Ottawa
Too bad it took me so long to discover the BMW R1200RT! It is a magnificent, powerful sport touring machine designed and built by German...
Ottawa
Pendant les 12 premières années avec The Ride For Dad, j'ai piloté mon '86 Harley Davidson FLST Heritage Softail, rouge et crème Au cours des...
Ottawa
My favourite of the bikes I've owned. A 2006 Triumph Bonneville T-100. Custom paint and retro styling give this British classic a memorable look.. The...
Photo from Ferryland, NL
Honda Shadow; 750; American Classic Edition (ACE); 2000
No mods
2018 Honda Rebel
2008 Yamaha 100 classic with unique airbrush paint.
Other standard features include ABS Pro, heated grips and seats, Automatic Stability Control, Riding Modes (Road/Rain), Adjustable Power Windshield, On-board Computer Pro, height adjustable rider’s seat and LED lamps.
Pressing the INFO button scrolls through all the menus to setup the bike, including suspension preload (rider, rider with luggage, two-up), Electronic damping settings (Soft, Normal, Hard), travel information such as tire pressure, fuel consumption, fuel range, amazing audio system, and more.
Pendant les 12 premières années avec The Ride For Dad, j’ai piloté mon ’86 Harley Davidson FLST Heritage Softail, rouge et crème
Au cours des 8 dernières années, j’ai monté ma Harley Davidson FatBoy Lo 2012, noir mat.
My favourite of the bikes I’ve owned. A 2006 Triumph Bonneville T-100.
Custom paint and retro styling give this British classic a memorable look..
The original 875cc engine carb set up has been boosted with aftermarket K&N jets and custom exhaust that provide a throaty sound and added double-digit horsepower. Lots of added safety and performance enhancements.
A great handling, peppy, head-turner.
Ride Safe!