J’ai rencontré un homme qui ne semblait pas malade bien qu’il soit atteint d’un cancer de la prostate. Il m’a déclaré que si quelqu’un lui...
Créée en 2014, la Randonnée pour papa de Fort McMurray a permis de recueillir plus de 200 000 dollars pour la lutte contre le cancer de la prostate. Les recettes de nos événements annuels sont investies dans la recherche révolutionnaire sur le cancer de la prostate et dans des campagnes de sensibilisation du public à la maladie et à l’importance d’une detection précoce.
Kingston-Quinte
J’ai rencontré un homme qui ne semblait pas malade bien qu’il soit atteint d’un cancer de la prostate. Il m’a déclaré que si quelqu’un lui...
Edmonton
John McNeilly was a founding member of the Edmonton Motorcycle Ride for Dad (“MRFD”) and served as the Co-chair for the first 4 years, and...
Manitoba
Ed Johnner En 2009, j’ai rencontré cette personne extraordinaire après avoir entendu son histoire, et nous avons décidé d’organiser un chapitre au Manitoba pour la Randonnée pour...
J’ai rencontré un homme qui ne semblait pas malade bien qu’il soit atteint d’un cancer de la prostate. Il m’a déclaré que si quelqu’un lui avait parlé du test de dépistage de l’APS un an plus tôt, il ne serait pas en train de préparer ses propres funérailles. Cela m’a provoqué tout un choc!
Peu de temps après, Charlie est décédé. J’ai appris par la suite qu’une douzaine d’hommes meurt chaque jour d’un cancer de la prostate au Canada, et qu’un simple test de dépistage de l’APS peut permettre de déceler la maladie. Depuis ce jour, je collecte des fonds et je sensibilise la population à la lutte contre le cancer de la prostate.
Garry Janz
Cofondateur de la Randonnée pour papa
John McNeilly was a founding member of the Edmonton Motorcycle Ride for Dad (“MRFD”) and served as the Co-chair for the first 4 years, and continued as a Director until his death. He was awarded the Kiwanis Top Cop award in 2009 for his work with and for MRFD.
John served 2 years as the Western Canadian Manager overseeing all rides in Western Canada and was instrumental in starting rides in Didsbury, Vancouver Island, Yellowknife, Saskatoon, and Winnipeg.
John’s quiet style of leadership was respected by all and his sometimes dark, but well-timed humor was sure to set the tone and mood of a meeting. He never spoke before thinking about his response, and his guidance was sound. He was involved in not just MRFD, but HOG, Blue Knights, Masons, to name just a few as well as serving 35 years with the Edmonton Police Service.
John started with the Edmonton Police Service in 1977, was promoted to the Drug Unit in 1988, and spent the remainder of his career in plainclothes with the exception of an 18 month period when he was in the Sergeant’s position. In 1992, John left the Drug Unit to work in a variety of other investigation units. John received a “Police Exemplary Service” medal in February 1998, and a “First Bar” in 2008. John retired from the Edmonton Police Service on January 25, 2013.
John passed away on March 24, 2020, after a hard battle with lung cancer that spread throughout his body; he was 64 years old. John will be dearly missed by his family, many friends, coworkers, and associates.
Ed Johnner
En 2009, j’ai rencontré cette personne extraordinaire après avoir entendu son histoire, et nous avons décidé d’organiser un chapitre au Manitoba pour la Randonnée pour papa. Au cours de cette dernière décennie, cet homme a représenté une source d’inspiration pour moi et beaucoup d’autres personnes en raison de sa détermination, son courage et son amour inconditionnel pour la vie. Chaque année, il a consacré bon nombre de ses journées et d’innombrables heures de son temps à la transmission du message de la Randonnée pour papa et à la sensibilisation de la population en racontant sa propre histoire de survivant du cancer. Il est l’une des principales raisons pour lesquelles nous participons tous à la Randonnée pour papa.
Ottawa
Pendant les 12 premières années avec The Ride For Dad, j'ai piloté mon '86 Harley Davidson FLST Heritage Softail, rouge et crème Au cours des...
Yukon
The first photo is the way my bike looked when I first got it. It's a 1979 Honda Goldwing GL 1000. Aside from the cosmetics...
Ottawa
Too bad it took me so long to discover the BMW R1200RT! It is a magnificent, powerful sport touring machine designed and built by German...
Pendant les 12 premières années avec The Ride For Dad, j’ai piloté mon ’86 Harley Davidson FLST Heritage Softail, rouge et crème
Au cours des 8 dernières années, j’ai monté ma Harley Davidson FatBoy Lo 2012, noir mat.
Other standard features include ABS Pro, heated grips and seats, Automatic Stability Control, Riding Modes (Road/Rain), Adjustable Power Windshield, On-board Computer Pro, height adjustable rider’s seat and LED lamps.
Pressing the INFO button scrolls through all the menus to setup the bike, including suspension preload (rider, rider with luggage, two-up), Electronic damping settings (Soft, Normal, Hard), travel information such as tire pressure, fuel consumption, fuel range, amazing audio system, and more.